con cualquier tipo de ajuste de tipo que podría dejar de trabajar un MOT si las nuevas políticas de la UE obtienen la luz ecológica de los Estados miembros, se advierte un grupo automovilístico.
Los estados de la Asociación de Amantes de los Vehículos (ACE), incluso las ruedas del mercado de accesorios o los Stereos, traerían un fracaso, así como indicarían que los vehículos tendrían que pasar por las pruebas costosas y que requieren mucho tiempo antes de que puedan pensar en Roadworthy.
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Todo se debe a una propuesta de la UE para modificar el significado de la prueba de Roadtavity para garantizar que “los componentes del automóvil deben cumplir con los atributos en el momento del primer registro”, prohíbe con éxito cualquier tipo de desviación de las especificaciones de fábrica. Barry Cornes de Ace dijo que Automobile reveló que bajo la redacción actual, “potencialmente algo tan menor como alterar el estéreo podría dar lugar a una falla de MOT”.
La experta técnica de AA, Vanessa Guyll, dijo: “La AA está extremadamente ansiosa por esto. Parece totalmente exagerado “. Alertó que las pautas serían tan draconianas, incluso si se diluyeron para incluir solo piezas que afectan el rendimiento, la seguridad o las emisiones.
Los propietarios requerirían obtener piezas originales costosas, incluso para automóviles más antiguos. Además de los diseños realizados por marcas desaparecidas, donde las piezas originales ya no están disponibles, tendrían que ir con pruebas de aprobación de automóviles después de cualquier tipo de reparación.
Barry Cornes, de la Asociación de entusiastas de los vehículos, nos dijo: “Si esta propuesta se convierte en legislación en su redacción actual, entonces cada vehículo tendría que quedarse como era cuando salió de la fábrica”.
Cornes teme que esto afecte a todos los propietarios de vehículos, no solo a aquellos que entran por modificaciones sustanciales. “A menos que partes del fallo estén relajadas, cualquier tipo de modificación hará que un vehículo no sea estándar”, agregó.
“Incluso las barras de remolque pueden ser fallas. Si no está ajustado o aprobado de fábrica, se le pedirá que elija pruebas privadas de aprobación de automóviles con el automóvil “.