Un alto funcionario de la UE ha declarado que los automóviles diesel “están terminados”, lo que predice que desaparecerán de las carreteras europeas en años.
Elzbieta Bienkowska, el comisionado de la UE para el mercado interno, la industria, el emprendimiento y las PYME (pequeñas y medianas empresas) dijo que el escándalo de Dieselgate ofreció un “momento innovador” para los consumidores, lo que afectaba considerablemente “emociones en la sociedad hacia las emisiones y los automóviles más limpios”.
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• Las nuevas pruebas de economía de combustible y emisiones WLTP/RDE aún podrían ser poco realistas
Bienkowska, el ex viceprimer ministro de Polonia, le dijo a Bloomberg: “Los automóviles diesel están terminados … Creo que en varios años desaparecerán por completo. Esta es la tecnología del pasado “. Sus comentarios se producen cuando los fabricantes de automóviles enfrentan nuevas leyes de emisiones de 2020, aunque un nuevo sistema de reducción de óxido de nitrógeno (NOX) de Bosch podría permitir que los automóviles socavenlos en prácticamente un 90 por ciento.
Sin embargo, Bienkowska cree que “las personas han entendido que nunca tendremos autos diesel completamente limpios, sin Nox”, y agregó que los fabricantes de automóviles habían mostrado “arrogancia” en su actitud hacia las emisiones.
Los jefes de la UE recientemente presentaron planes para poner a Europa a la vanguardia de la producción de baterías de automóviles eléctricos, una industria actualmente dominada por empresas asiáticas y estadounidenses. Bienkowska declaró: “Queremos tener las primeras baterías producidas en Europa, pero también en toda la cadena de valor”.
Nuevas leyes de la UE Objetivo para evitar otro escándalo de Dieselgate
El Parlamento Europeo aprobó recientemente nuevas leyes con el objetivo de evitar otro escándalo de emisiones de “dieselgate”.