Lexus puede tener que considerar la expansión de su Sub-Marca de rendimiento de F para incluir los motores electrificados, así como los motores de gasolina convencionales, y esto podría incluso extenderse a un GT híbrido a medida, la compañía. El presidente ha revelado.
Yoshihiro Sawa admite que la creación de una conexión emocional más fuerte con los compradores podría ser el siguiente paso para construir la posición de Lexus como un verdadero rival a los fabricantes premium alemanes. Y dice que las actividades de MotorsPort, como el Programa de Automóviles Sports Sports de Lexus, y su Sub-Marca de F puede jugar roles esenciales en esto.
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Los modelos F hasta la fecha, son F, RC F y GS F – han usado la potencia de Petrol V8. Pero Sawa cree que la división tendrá que adoptar diferentes opciones de tren motriz en los próximos años. e intrigiosamente, sugirió que una posible casa para un tren motriz híbrido F podría ser un F GT independiente.
“F es muy importante; Con F Tenemos que pensar en nuestra propia forma original “, dijo Sawa, hablando durante su primera salida al Festival de Velocidad de Goodwood. “Un servicio podría ser un automóvil Pure F GT, que podría ser un híbrido con un motor eléctrico y un motor fuerte, dando un tipo diferente de sensación de manejo. No nos pegamos a V8, V10, Twin-TurboCharged; Son esenciales, pero estamos echando un vistazo al futuro. Nos gustaría encontrar una manera de conectarse a la siguiente época “.