2001 Chevrolet Silverado 2500 en Copart
Durante casi 30 años, la batalla por el mejor camión de camiones, más particularmente más importante, el camión diesel, ha sido una lucha constante entre los enormes tres fabricantes estadounidenses: Chevrolet, Dodge, así como Ford. La búsqueda interminable para el trono ha estimulado muchas disputas, así como la feroz lealtad de la marca. Esta semana, conseguimos informar a los visitantes al suministrar información, además de permitirles dibujar sus propias conclusiones.
Historia de duramax
Antes de la enorme ola diesel, así como la introducción del Duramax, los motores generales fueron casi un borrón inexistente en el radar de los compradores de camiones duraderos. Chevrolet, así como GMC, ambos usaban camiones diesel usados en su alineación, sin embargo, sus motores de estilo V-8 no cumplían con las demandas de los consumidores, proporcionando un BIT GM mucho más del tres por ciento del mercado diesel.
2002 Chevrolet 2500 en Copart.com
En el año 2000, General Motors descubrió una respuesta a su problema diesel en uno de sus socios actuales, Isuzu Motors of Japan. Los dos se embarcaron en una empresa conjunta más (conocida como Dmax, así como la producción de seguimiento rápido para comenzar en julio de ese año. Según Doug Kaufman de la revista Doug Kaufman de Motor Builder, los dos equipos trabajaron incansablemente en lo que se relacionó con el motor Duramax : “La diferencia horaria de 13 horas entre Japón, así como los EE. UU., Trabajó en su ventaja. Los equipos podrían videoconferencias tarde en el día para un equipo, temprano para otro, trabajando en problemas mientras el otro equipo dormía”.
El motor no solo tiene que realizar, el nombre tuvo que modificar la comprensión de los DIESELES GM, así como la lidia con las otras marcas sólidas: “GM ya estaba discapacitado por su mala reputación de diesel. El nombre en sí fue crítico, ya que se enfrentaría al motor diesel de ‘Power Stroke’ de Ford Ford. Dodge estaba utilizando el motor de Cummins, así como no se necesitaba ningún otro nombre “. Los equipos de Dmax se establecieron en ‘Duramax’ con el objetivo de provocar un historial de resistencia a la dureza, así como la confiabilidad.
2006 Chevrolet Silverado 2500 en Copart.com
El Duramax Diesel 6600 fue al mercado (solo en 37 meses) en
Los camiones HD 2001 de GM, así como la aclamación importante inmediata. El nuevo Powerplant
Aterrizó el 2001, así como a 2002 ediciones de la lista de “10 mejores motores” de Ward. Gm también
vio un inmenso éxito industrial, ya que su parte del mercado de camiones diesel creció
De 3 a 30 por ciento. El LB7 (el nombre interior de Duramax de primera generación)
fue creado hasta 2004, así como fue el primero en el mercado para funcionar un
Sistema de inyección de combustible directo de riel común de alta presión. El nuevo sistema de combustible.
proporcionó el camión mucho más potencia, así como un kilometraje mucho mejor mientras disminuyen el ruido y
Emisiones. El primer Duramax compitió con sus compañeros creando 235 caballos de fuerza.
y 500 lb-ft de torque a 1,600 rpm.
Especificaciones DURAMAX
GM ha creado cinco más iteraciones del motor Duramax que consideran que el LB7:
Imagen cortesía de Duramax Hub
Asegúrese de inspeccionar para las partes dos, así como tres de nuestros diesel
¡Debate A medida que nos sumergimos en el trazo de poder legendario, así como los motores Cummins!
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