¿Líquidos como vehículos, así como las historias detrás de ellas? ¡Únase a nosotros en la unidad a la iluminación automotriz en la edición de esta semana de los hechos rápidos del viernes! Nuestra quinta edición presenta el primer vehículo, así como la tracción en las cuatro ruedas:
El primer automóvil del mundo era un benz.
En 1885, el diseñador de motores alemán Karl Benz estableció el primero.
Patentado “vehículo impulsado por un motor de gas”. El Benz Patent-Motorwagen fue
alimentado por un motor de cuatro tiempos de un cilindro de 954 cc, así como tenía una velocidad máxima de 10
millas por hora. Antes de haber recibido la patente alemana número 37435 en 1886, Benz
También patentado el motor de gas de dos tiempos todavía descubierto en una gama de aplicaciones.
Incluyendo cortacéspedes, sierras de cadena y ciclomotores.
Bertha Benz tomó el primer viaje automovilístico del mundo.
El primer viaje por carretera fue tomado por un
Benz, en un Benz. Bertha Benz, cónyuge del Karl mencionado anteriormente, se mejoró
Edición de la innovación de su marido en un viaje desde Mannheim hasta Pforzheim,
Alemania. Según el sitio web de Daimler, la 121 millas.
El viaje de ida y vuelta al lugar de nacimiento de Bertha tomó la ubicación sin el conocimiento de Karl.
La Sra. Benz se detuvo a mitad de camino con el viaje a repostar con Ligroin, un común
Disolvente de laboratorio, en una farmacia de Wiesloch, lo que lo convierte en el primer llenado del mundo.
estación.
El primero
El boleto de velocidad fue escrito en 1896.
En enero de 1896, el límite de velocidad en Inglaterra fue de dos millas por
Hora, así como era obligatoria para que el automóvil “fuera dirigido por un chico a pie ondeando un
Bandera roja en absoluto, “según un motor1.com
Artículo de Anthony Karr. Entra en Walter Arnold, quien fue encontrado por un
agente en una bicicleta halle con la pequeña ciudad de la madera del paddock en cuatro
veces el límite de velocidad: ¡una ampolla ocho (8) millas por hora! Una persecución de cinco millas
Seguí la finalización con el Sr. Arnold que se menciona un chelín para la infracción.
Más tarde ese año, se abolió la demanda de un portador de banderas, así como la velocidad.
El límite fue acompañado a una elevación de cabello 14 millas por hora.
El famoso
Jeep Grill es realmente un diseño de Ford
Junto con el Beetle Volkswagen,
La Segunda Guerra Mundial generó un ícono más automotriz: el jeep. Con los Estados Unidos
Participación en la guerra que se avecina, el gobierno proporcionó un contrato para construir
Go-Anywhere Cars para los militares estadounidenses. El gobierno de los Estados Unidos terminó
Adjudicando contratos a tres fabricantes: Willys-Overland, Ford, así como el
American Bantam Vehicle Company. American Bantam fue la más rápida de la producción,
Pero Willys finalmente ganó cuando tenían el motor más fuerte. Durante el diseño, ellos
Había absorbido la apariencia de la parrilla de nueve ranuras de Ford. El negocio pronto disminuyó eso.
Número de siete, debido a los derechos de autor de Ford en la apariencia de nueve ranuras.
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