, el fabricante de vehículos eléctricos chinos, Nio, ha entrado en un contrato de colaboración táctica con Shell, que entre otras cosas verá estaciones de intercambio de baterías EV instaladas en Europa.
El contrato especifica que NIO y la Energía enorme “construirán conjuntamente y operarán la carga de la batería, así como las instalaciones de intercambio”. El plan es establecer 100 estaciones de intercambio de baterías en China para 2025, así como estaciones piloto de “comenzar a construir y operar” en Europa.
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NIO ya ha instalado más de 300 estaciones de intercambio de baterías en China. Actualmente solo se ofrece a los propietarios de los automóviles de la marca, las instalaciones pueden eliminar una batería fija y cambiarla por una completamente cargada en tres minutos, considerablemente más rápido que incluso los cargadores más rápidos, así como en un parque de esfera similar para llenar con combustible.
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Shell también hará que su red de carga en Europa se ofreciera a las personas de NIO, así como permitirá a NIO establecer estaciones de intercambio en sus ubicaciones. NIO establecerá los puntos de carga rápida de Shell recarga en sus lugares a cambio.
Las dos marcas “continuarán revisando muchas más posibilidades de asociación en la gestión de posesión de la batería, la gestión de la flota, los sistemas de membresía, los servicios de carga de la casa, la carga avanzada de la batería y el desarrollo de la innovación”.
Shell, el minorista de gasolina más grande del mundo, declara que está “comprometido a terminar siendo uno de los principales proveedores de servicios de carga de carga en todo el mundo”.
Nio ha dado sus primeros pasos en el mercado europeo, vendiendo su SUV ES8 y ET7 Saloon en Noruega. Aún más crecimiento europeo se debe, mientras que la empresa declarada en mayo podría ampliarse en el Reino Unido si hay suficiente interés.
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