“Porsche Ditching Diesel es una mala noticia para la industria de automóviles y camiones”

“No hay verdad. Solo hay percepción “. Una cita famosa del aclamado novelista francés Gustave Flaubert, así como una que me recordó una vez más la semana pasada, cuando Porsche verificó que ya no ofrecería autos y camiones diesel en su presente línea.
La marca alemana, parte del imperio del grupo VW más amplio implicada en el escándalo de Dieselgate, ya ha introducido su nuevo SUV Cayenne sin ningún motor diesel. Tampoco habrá más panameras de combustión de aceite, así como el último diesel de Macan S ahora ha salido de la línea de producción.
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• Porsche Cayenne Review
Parece que eliminar este último de la alineación está vinculada a una “consulta continua con las autoridades en relación con una actualización de aplicaciones de software más”. Esto sugiere que Porsche ha optado por eliminar el diseño en lugar de reenfocarlo para su evaluación bajo nuevas reglas de emisiones del procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados (WLTP).
¿Todo esto importa? Porsche emitió una declaración oficial que parecía difícil persuadirnos de que esto no es un gran problema. “Los motores diesel tradicionalmente juegan una función subordinada en Porsche. Porsche no establece ni desarrolla motores diesel en sí. Actualmente, la demanda de diseños diesel está cayendo, mientras que la tasa de interés en los diseños híbridos y de gasolina aumenta significativamente ”, nos dijeron.
Luego, la marca aclaró su escenario diciéndonos que un diesel Cayenne se ofrecería en el futuro, aunque de manera reveladora declinó declarar cuándo. Para Porsche de forma aislada, lo más probable es que todo tenga sentido siempre que las limitaciones de endurecimiento en el diesel y la disminución de la demanda. Esa es la realidad de la situación.
Pero para la industria de automóviles y camiones más amplios, creo que son malas noticias. A medida que la batalla comercial para tratar de persuadir a los clientes que Diesel tiene una función para jugar, es un titular más desfavorable para agregar a la toxificación continua del combustible. así como cambiar esa comprensión a los ojos del público será extremadamente difícil.
Ahora revisó sobre el plan del Reino Unido para prohibir la gasolina y los motores diesel de 2040 …

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