Una vez escuché una teoría de que nadie está discapacitado hasta que las personas o la sociedad pongan obstáculos en su camino. Suena simplista, pero tal vez sea una forma útil de ayudar a comprender cómo el mundo puede verse desde diferentes perspectivas.
Testificando que dos usuarios de sillas de ruedas eliminen la multitud de desafíos “diseñados” en la primera parada de nuestro viaje de las instalaciones de carga de automóviles eléctricos de Brighton y Hove Council me pusieron la teoría muy centrada para mí. El sitio comprendía un puñado de bahías compactas en la calle situadas en una pendiente empinada, con pavimentos lamentablemente estrechos, bordillos precipitados y cargadores inmanejables. “Accesible”, no lo fue.
No dejes a los chóferes discapacitados detrás en el interruptor a los autos eléctricos
Hay alrededor de 26,000 cargadores públicos de EV en el Reino Unido hoy, con miles mucho más instalados cada año. No podemos decirle cuán numerosas se han instalado en las bahías de estacionamiento de vehículos disponibles, porque muchas de las compañías de red que preguntamos no pudieron, o no, o no nos decían. Nuestra experiencia y evidencia de grupos con los que hemos hablado sugiere que apenas es un puñado, y el problema para los choferes discapacitados se ve agravado por innumerables problemas en torno al diseño de dispositivos de carga y los automóviles en los que los conecta.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación
El desastre es que ya sabemos cómo atender a los conductores discapacitados. Tenemos insignias azules, automóviles disponibles para sillas de ruedas, bahías dedicadas de estacionamiento de vehículos, pavimentos anchos con bordillos caídos, estándares BSI para máquinas de boletos para el parque de automóviles y personal de la estación de llenado capacitado para ayudar a los choferes que no pueden bombear combustible por sí mismos. Ahora parece, en la carrera construir infraestructura para apoyar el cambio a los autos eléctricos, todo ese conocimiento y experiencia se ha arrojado por la ventana.
A medida que el gobierno comienza una serie tardía de consultas, también exploraremos los desafíos de accesibilidad vinculados en el cambio de EV en el futuro. ¿Nuestra meta? No para ofrecer soluciones, pero si podemos ayudar a mantener la atención enfocada, esperamos desempeñar nuestro papel.
Auto Express Equal Access for All Campaign
No dejes a los chóferes discapacitados detrás en el interruptor a los autos eléctricos
Campaña de backs de Ade Adepitan para que los automóviles eléctricos estén disponibles para todos
El ministro de sombras critica a DFT sobre la accesibilidad de carga de automóviles eléctricos
Opinión: ‘Se necesita trabajo para que los automóviles eléctricos estén disponibles para todos’