en la víspera de la reunión COP26 en Glasgow, no podemos haber sido los únicos escuchando el plan de presupuesto de otoño de Rishi Sunak con una decepción creciente.
Existe un cambio esencial bajo el método en el transporte personal, con los automovilistas entusiasmados de aceptar la innovación de cero emisiones, así como los vehículos eléctricos, sin embargo, los impuestos actuales y los incentivos están firmemente inclinados a favor de los ricos.
Plan de presupuesto de otoño 2021: Tarea de combustible congelada
¿Cuántas personas entienden a quién le gustaría unirse a la Revolución EV, sin embargo, no puede pagar? Mientras tanto, los incentivos en el tipo de subvenciones de complemento respaldan la producción de EV de alta gama y de alto precio, minimizando los gastos de algunos grandes para los propietarios que ya pueden pagar por ellos. Del mismo modo, los trabajadores de alto salto disfrutan de grandes ventajas fiscales en los EV costosos, así como la energía eléctrica libre de impuestos para administrarlos, mientras que muchos automovilistas están indicados para celebrar una congelación más en el servicio de combustible. Proporcione Over, Rishi, todo el país entiende que Pip fue apretado hace mucho tiempo.
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El nuevo Ora Feline 01 es un EV “asequible”, un supermini de £ 25,000+ de China, sin embargo, hay una lección más grande que se descubre de nuestros amigos allí. Los incentivos de EV en China están dirigidos a un verdadero cambio de masa, así como en que en lugar de mantener la fabricación de EV de alta gama improbablemente costosos, las políticas gubernamentales han contribuido al rápido crecimiento de un mercado EV asequible desarrollado en torno a vehículos simples y generalmente equipados que cuestan tanto bits como £ 5,000.
Nuestro sistema de tareas de combustible utilizó para ser proporcional, ya que los automovilistas de los automóviles de alta gama se complacieron en motores más grandes, así como, por lo tanto, pagaron muchos más impuestos en las bombas. Hoy, los automovilistas de los costosos EV están riendo todo el método al banco.
El sistema fiscal parece roto, así como esperamos un resentimiento creciente sobre las políticas que hornean en edulcorantes para el ya acomodado. Es hora de que el gobierno hable sobre desechar la tarea de combustible a favor de los precios de la carretera, así como otras medidas más justas, para acelerar un futuro mucho más sostenible. La semana anterior a la COP26 habría sido un momento fantástico para comenzar.
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