Audi hará su segunda modificación de la administración senior importante en muchos meses cuando Francisus Van Meel sea reemplazado como director gerente de Quattro GMBH en las próximas semanas.
El movimiento, que se espera que se ubique antes del Salón del Automóvil de Ginebra en marzo, cumplirá con los talones de la transferencia del gerente de estilo Wolfgang Egger a la subsidiaria Giugiaro de Audi en febrero.
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El Sr. Van Meel será reemplazado por la figura senior de ingeniería de Audi, Heinz Hollweger, quien ha sido responsable del desarrollo de automóviles, admitieron las fuentes.
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Van Meel, de 46 años, se hizo cargo del funcionamiento de Quattro GmbH en mayo de 2012, así como proporcionó a la marca RS la variedad de diseño más amplia en su historia, incluida la introducción de Rs 6 Avant, el Rs7, el Rs Q3 y un Facelifted Familia RS5.
Sin embargo, las fuentes interiores han expuesto al Sr. Van Meel que se está trasladando al brazo chino de Audi en las órdenes del jefe de ingeniería de Audi, Ulrich Hackenberg.
Las fuentes sugieren que el próximo Audi R8 completamente nuevo puede haber insatisfecho al Sr. Hackenberg, particularmente en comparación con su auto hermano, el Lamborghini Huracan, obligando a Audi a una renovación completa de su configuración, así como a algunas de sus ingeniería central a menos de un año de distancia. Desde su lanzamiento en el mercado. El Sr. Van Meel también se ha visto atascado con el fracaso del R8 E-Tron para satisfacer su rutina de producción, así como objetivos de variedades.
Si bien Quattro GMBH ha alcanzado nuevas alturas de ganancias bajo su administración, su fracaso en proporcionar el r8 e-tron a la producción ha sido una abolladura en la marca de alta potencia de Audi, que rivaliza con las divisiones Mercedes AMG y BMW M.
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Un austriaco de 60 años, el Sr. Hollweger examinó en Viena, así como ha sido el jefe de avance del automóvil de Audi considerando que 2005.
Las fuentes han verificado que Van Meel ha aceptado una función famosa en Audi China, el mercado más grande para Audi Worldwide.
Es casi específico que encabezará el estudio de investigación de la marca, así como el Centro de Avance en Beijing, inaugurado hace un año, que se centra directamente en la región oriental.
“El Centro de I + D de Audi Asia es un hito crucial en la internacionalización de nuestras capacidades de avance”, declaró en la apertura de la instalación de la Junta de Administración de Audi.
“Los equipos trabajarán de cerca para ponerse en contacto con los clientes en Asia, así como se asegurarán de que los conceptos útiles y los avances de Asia puedan integrarse en la fase de avance conceptual temprana de nuestros productos”.
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