Future of Alpine que se verá como parte de los procedimientos de corte de gastos de Renault

La marca de vehículos deportivos Alpine podría ser sacrificada o transformada como parte de un nuevo paquete de corte de gastos revelado hoy por el propietario Renault, que es Con el objetivo de ahorrar € 2 mil millones en los próximos tres años con una combinación de reestructuración, así como hasta 15,000 pérdidas de tareas.
Groupe Renault ha determinado una serie de procedimientos de recorte de gastos que se tomarán para “optimizar” la producción, lo que ahorrará al negocio alrededor de € 650 millones para 2023. Gran parte de esta optimización se centrará en minimizar la capacidad de producción excesiva, así como con los costos de TI, así como los costos de este. Como Renault ha verificado que significa mantener una “reflexión abierta sobre la reconversión de la planta Diepe al final de la producción del alpino A110”.

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Eso sugeriría que Renault, ya sea para transformar la instalación alpina en una fábrica principal de Renault, o adaptarla para una marca alpina reformulada y más amplia.
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“Claramente, el Alpine es una marca hermosa, así como tenemos que mirar extremadamente seriamente el futuro de esta marca para ver exactamente cómo puede seguir aportando valor al grupo”, explicó el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, quien declaró que El CEO entrante, Luca de Meo, estaría a bordo antes de que se tomara cualquier tipo de decisión final sobre la marca Alpine.
Sin embargo, Jean-Dominique verificó que se acercarían algunas modificaciones, mientras insinuó que Renault le gustaría mantener al personal de Alpine.
“En lo que respecta a la planta de Diepe, es bastante evidente que no podemos continuar como lo estamos haciendo hoy. La planta no fabrica suficientes automóviles para que pensemos en su futuro serenamente.
“Vamos a seguir creyendo exactamente cómo podemos agregar valor a la planta de Dieppe. Está compuesto por personas apasionadas por Alpine.
“Hay tanta habilidad dentro de esta planta que debemos asegurarnos de que se utilice productivamente, sin embargo, no podemos preservar el quo de la condición”.
Alpine fue reintroducido en 2017 con el Reborn, Porsche 718 Rivaling A110 Sports Car, mientras que la instalación de Dieppe es una antigua fábrica de Renaultsport. La marca aún no ha introducido un segundo diseño teniendo en cuenta ese renacimiento.
¿Qué haces con el programa de reducción de costos de Renault? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …

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