Hyundai ha revelado una nueva asociación técnica y estratégica con la nueva empresa tecnológica con sede en EE. UU. Aurora para llevar los vehículos de Hyundai autónomos a las calles a nivel mundial por 2021.
Aurora, una nueva empresa bastante fresca establecida en 2016 por el ex Tesla y Google Engineers, integrará su innovación autónoma en vehículos Hyundai a lo largo del tiempo, comenzando con diseños personalizados establecidos particularmente para pruebas en ciudades piloto aún no especificadas. El objetivo duradero es que Hyundai y Aurora finalmente comercialicen la tecnología, con los vehículos autónomos SAE de Nivel 4 en las carreteras a principios de la próxima década.
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Los vehículos de nivel 4, según lo definido por SAE, no son totalmente autónomos. Se dice que los vehículos en este nivel funcionan ‘alta autonomía’, lo que significa que si bien hay algunas carreteras que el vehículo no podrá navegar solo, el conductor puede renunciar al gestión total al sistema de conducción autónoma en algunos escenarios, como en autopistas, así como en carreteras, o cuando se estaciona.
Hyundai afirma que la asociación es un paso más en el camino hacia la conducción completamente autónoma. El fabricante de Corea del Sur comenzó a probar la innovación autónoma en carreteras públicas en 2015, después de que se le otorgó una licencia para hacerlo en Nevada, EE. UU. La empresa también está utilizando el IONIQ como un lecho de prueba para tecnología autónoma, evaluando el vehículo en entornos metropolitanos.
Hyundai exhibirá la innovación autónoma de próxima generación en el Consumer Electronics Show la próxima semana, con la exposición del SUV de celdas de combustible aún sin nombre de la empresa. Chris Urmson, CEO de Aurora, aparecerá junto con los ejecutivos de Hyundai como orador durante la nota clave de la empresa.
¿Deberían más negocios de vehículos buscar asociaciones con nuevas empresas tecnológicas para lograr la autonomía? Cuéntanos tus pensamientos en los comentarios.